Москва. 13 октября. INTERFAX.RU - Росавиация ввела ограничения для ОАО "Саратовские авиалинии", запретив авиакомпании выполнять полеты на международных направлениях, говорится в сообщении Росавиации.
В сентябре 2015 года комиссия Росавиации провела внеплановую инспекционную проверку авиакомпании, в ходе которой был подтвержден "вопиющий факт несоблюдения авиакомпанией правил обеспечения безопасности полетов".
19 июля 2015 года при выполнении рейса Саратов-Анталья (Турция) в кабине пилотов на протяжении всего полета находился сотрудник "Саратовских авиалиний", не включенный в полетное задание и не являющийся членом летного экипажа. Как было установлено комиссией, нахождение постороннего лица в кабине пилотов стало возможным лишь потому, что это была близкая родственница генерального директора авиакомпании Игоря Третьякова, неправомерно вписанная в задание на полет под надуманной формулировкой "служебный пассажир".
Действующее воздушное законодательство - Федеральные авиационные правила "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации РФ" (ФАП-128) - категорически запрещают нахождение в кабине летного экипажа лиц, не связанных с выполнением задания на полет.
Росавиация напоминает, что подобное грубейшее несоблюдение правил безопасности в марте 1994 года стало причиной тяжелого авиационного происшествия. В ночь с 22 на 23 марта 1994 года командир воздушного судна A310 рейса Москва-Гонконг пренебрег правилами выполнения полетов и пригласил в кабину пилотов своих детей и поочередно передавал управление воздушным судном дочери и сыну. Несовершеннолетний сын командира непредумышленно отключил автопилот самолета, в результате чего воздушное судно вошло в так называемую крутую спираль, из которой вывести его не удалось. Самолет разбился под Междуреченском в Кемеровской области, в катастрофе погибли 75 человек - 63 пассажира и 12 членов экипажа.
После проведения Росавиацией внеплановой инспекционной проверки "Саратовских авиалиний" адекватных мер реагирования со стороны авиакомпании не последовало, сообщает агентство.
