ФАС выступила против многомиллиардных субсидий РЖД

Москва. 15 сентября. INTERFAX.RU – Федеральная антимонопольная служба выступает против многомиллиардных государственных субсидий РЖД при индексации грузовых тарифов на уровне 10%.

"Сначала они хотели 17% индексации, теперь они хотят 10%, а еще и многомиллиардные субсидии из бюджета. Мы говорим: это неправильно, это слишком много, уменьшайте свои издержки, научитесь экономить, отказывайтесь от дорогостоящих особняков, футбольных команд, собственного ТВ, прекратите тратить деньги налево и направо. Почему народ должен отвечать за монополию, которая будет жить хорошо, а все будут жить плохо?" - заявил журналистам глава ФАС Игорь Артемьев во вторник в Москве.

"У нас отрицательное отношение даже к этим предложениям", - сказал чиновник. "Мы говорим, что строже нужно подходить. У нас есть свои предложения - и они обсуждаются в правительстве. Они гораздо более строгие", - отметил глава ФАС.

Как ранее сообщала газета "Ведомости", финансовый план ж/д монополии предусматривает индексацию тарифов на 10% и 40 млрд руб. субсидий на "поддержание финансовой устойчивости", 36,5 млрд руб. - на покрытие расходов, связанных с пригородными пассажирскими перевозками. "Общий размер господдержки, включая деньги Фонда национального благосостояния (ФНБ) на софинансирование инвестиционных проектов, - 173,6 млрд руб.", - отмечало издание, добавляя, что такая помощь позволит монополии не допустить убытка. Выручка компании, по ее прогнозам, должна вырасти к 2016 г. на 10%, до 1,65 трлн руб., расходы - на 7,4%, до 1,56 трлн руб.

Весной перевозчик предлагал при повышении стоимости грузоперевозок на 7,5% выделить ему 140 млрд руб. в виде субсидий на "поддержание финансовой устойчивости". Индексация тарифа в 13%, по мнению РЖД, требовала 67,5 млрд руб. субсидий, 15,7%-ная - 24,1 млрд руб. Позже монополия снизила запрос до 130 млрд руб. при индексации в 7,5% и 100 млрд руб. - при 10%-ном росте тарифов. При индексации в 17,7% субсидии ей были не нужны.

Запрашиваемые РЖД субсидии "при индексации тарифов на 7,5% в 2-3 раза превышают реальные потребности компании", заявлял при этом министр экономического развития Алексей Улюкаев. Вице-премьер Аркадий Дворкович на совещании 10 июня ограничил потребности РЖД в субсидиях 75 млрд руб. с учетом компенсаций на пассажирские перевозки.