Москва. 31 октября. INTERFAX.RU - За год без Египта российский турбизнес выстоял без громких банкротств, однако альтернативы направлению до сих пор нет и не может быть, считают эксперты туротрасли, опрошенные "Интерфаксом".
Год назад, 31 октября 2015 года, самолет Airbus А321 российской авиакомпании "Когалымавиа" потерпел крушение в Египте. Летевший из Шарм-эль-Шейха в Петербург самолет упал через 23 минуты после вылета из аэропорта. На его бору находилось 217 пассажиров и семь членов экипажа, все они погибли. ФСБ России признала случившееся терактом, после чего авиасообщение между РФ и Египтом было прервано из-за небезопасности направления.
"Закрытие" Египта стало серьезным испытанием для туристического бизнеса России, однако удалось избежать крупных банкротств, сказала "Интерфаксу" пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина.
"У компаний заранее был оплачен весь сезон, внесены депозиты в отелях, которые теперь могут быть использованы только после открытия направления. Понесли большие потери и авиакомпании", - рассказала она.
Туроператор Brisco, по заказу которой выполнялся рейс "Когалымавиа", не смог справиться с финансово-экономическими потерями после теракта и в августе 2016 года заявил о приостановке деятельности. По данным Ростуризма, компании удалось выполнить все обязательства перед клиентами.
"Турбизнес показал свою способность выживать в очень жестких условиях. На него со второй половины 2014 года одновременно навалились и кризис, и череда банкротств, и закрытие двух самых массовых направлений - Египта и Турции. Рынок сжимался, довольно сильно, но все уходы компаний были без обмана туристов, в подавляющем большинстве случаев компании уходили цивилизованно. При этом все основные игроки остались на рынке", - заявила Тюрина.
Она напомнила, что в 2014 году в едином федеральном реестре туроператоров было 2 тыс. 50 компаний, работающих с выездным туризмом, сейчас их осталось 721. "При этом банкротств не было, как и скандалов. Турагентский рынок сократился как минимум на 35%. Туроператоры сократили число сотрудников примерно на 60%, снижали зарплату, рекламные бюджеты и прочее, чтобы выдержать этот тяжелейший период", - отметила пресс-секретарь РСТ.
Генеральный директор "НТК Интурист" Виктор Тополкараев также отметил, что серьезных банкротств удалось избежать. "Сокращение числа туроператоров в реестре связано с общей картиной и падением рентабельности турбизнеса. Отсутствие Египта, конечно, сильно влияло и влияет на туроператорский рынок. Ведь это второе по популярности направление после Турции у россиян", - отметил он.
По словам Тополкараева, замены Египту среди других направлений пляжного отдыха российский рынок так и не нашел. "Это редкое сочетание климатических условий и ценовых параметров. Такого соотношения, особенно для зимы, на рынке больше нет. Гоа сильно уступает по отельной базе и по емкости рынка. Таиланд - это совсем другой уровень цены", - рассказал эксперт.
Возобновления полетов ждут к Новому году
Для возобновления рейсов авиавласти двух стран в конце прошлого года начали взаимодействовать по обеспечению безопасности в египетских аэропортах. Для их проверки РФ неоднократно направляла в Египет своих специалистов. В конце августа министр транспорта РФ Максим Соколов сообщал, что первым принять российских туристов, скорее всего, сможет аэропорт Каира, где планируется открытие нового терминала. На прошлой неделе он заявил о возможности возобновления полетов в Египет в канун Нового года.
Туроператоры надеются, что открытие Египта действительно состоится в канун Нового года. В этом случае, считает Тополкараев, уже к марту турпоток в страну может показать хорошую динамику. Полностью же, по его мнению, рынок восстановится не раньше октября 2017 года.
