Москва. 10 ноября. INTERFAX.RU - ГК "Автодор" запустила движение по самому первому участку пятого пускового комплекса ЦКАД в обход Звенигорода, передает корреспондент "Интерфакса".
Протяженность нового участка - более 3,6 км, он включает в себя мост через Москву-реку и две многоуровневые развязки.
Как отмечают в "Автодоре", обход Звенигорода разгрузит город от транзитного грузового трафика и пробок.
Обход Звенигорода является частью пятого пускового комплекса ЦКАД, длина которого составляет 76,44 км, из них 28,33 км приходится на участок нового строительства и 48,11 км - на участок реконструкции существующей автомобильной дороги А-107 "Московское малое кольцо" с расширением проезжей части до четырех полос движения и разделением встречных потоков.
Пятый пусковой комплекс пройдет по территории Наро-Фоминского, Одинцовского, Истринского, Солнечногорского районов и городского округа Звенигород Московской области.
Реализация проекта осуществляется на основании долгосрочного инвестиционного соглашения от 24 декабря 2014 г. Исполнитель - ООО "Кольцевая Магистраль" при участии ООО "ИФСК "АРКС". Стоимость ДИС - 47,9 млрд руб. (государственное финансирование - 43 млрд руб., частное - 4,9 млрд руб.) Срок строительства: 2015-2018 г., реализации соглашения - 24 года. Прогнозируемая интенсивность - 26,6 тыс. автомобилей в сутки. Эксплуатация пускового комплекса будет осуществляться на бесплатной основе из-за отсутствия альтернативных проездов.
Общая протяженность ЦКАД составит 529,9 км. Программой деятельности ГК "Автодор" на 2010-2020 гг. предусмотрено строительство трех пусковых комплексов (ПК №3, ПК №4) и реконструкция так называемого Звенигородского хода Малого московского кольца (ЦКАД ПК №5). Таким образом, на территории Московской области и большой Москвы появится скоростная кольцевая автодорога протяженностью 339 км.
ЦКАД будет автомобильной дорогой первой технической категории с расчетной скоростью движения 120 км/час. Она будет оснащена современной автоматической системой управления дорожным движением, станциями метеорологического наблюдения, вертолетными площадками, средствами экстренной связи, стоянками для отдыха водителей и зонами дорожного сервиса.
