Москва. 7 июля. INTERFAX.RU - Открыто движение по второму главному пути на перегоне Лена-Восточная - Предленский Восточно-Сибирской железной дороги с мостом через реку Лена. Церемония прошла в воскресенье в рамках празднования 45-летия БАМа.
После ввода в эксплуатацию нового моста провозная способность железной дороги на этом участке будет увеличена с 26,9 млн до 34,5 млн тонн в год.
Строительство второго железнодорожного моста через реку Лена велось в рамках программы развития Восточного полигона, затрачено около 600 млн рублей. Одновременно на прилегающих перегонах велось строительство вторых железнодорожных путей.
Построенный в 1975 году однопутный железнодорожный мост через Лену сдерживает увеличение объемов грузовых перевозок.
Общий объем инвестиций в развитие Восточного полигона до 2020 года составляет 562,4 млрд рублей.
Цель - в 2020 году обеспечить пропускную способность для вывоза каменного угля и различных руд с перспективных и действующих месторождений в объеме до 124,9 млн тонн.
Официальное решение о строительстве БАМа было принято 8 июля 1974 года. В этот день ЦК КПСС утвердил проект. Первые работы начаты в далеком 1938 году, когда еще не было четко сформулировано название ветки, но именно решение 45-летней давности позволило ускорить темпы прокладки пути. Уже через десять лет состоялась встреча западной и восточной бригад строителей БАМа в поселке Куанда.
